腳剎的設計被應用于雷克薩斯車型，這主要是為了優(yōu)化空間和提升人機工程體驗。通過使用腳制動器，可以更有效地利用車輛齒輪周圍的空間，從而安排更多的小儲物格或多媒體控制按鈕，甚至進一步擴大座椅兩側的空間，以此提高駕駛員和乘客的舒適性。

腳剎在中高端車型中得到廣泛應用，特別是在中型車及以上級別的車型中更為常見。在日韓品牌中，腳剎的應用也較為普遍，且多用于自動變速箱車型。

腳制動器的結構與普通的機械手制動器大致相同，都采用鋼絲拉線。不同之處在于，腳制動器的控制終端從手制動手柄變成了腳制動踏板，通常布置在車輛的左腳位置。

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