汽車積碳的形成源于汽油不完全燃燒產(chǎn)生的膠碳物質(zhì)，在引擎高溫作用下所致。若噴油嘴積污，汽油霧化效果不佳，會(huì)使汽油與空氣混合不勻，增加進(jìn)氣門的汽油附著量。膠碳物質(zhì)有吸附汽油的特點(diǎn)，故而積碳會(huì)逐漸增厚，形成惡性循環(huán)。最終，過多積碳可能導(dǎo)致進(jìn)氣門無法緊密閉合，令引擎無法正常工作。

燃燒室的積碳來自汽油中的膠質(zhì)和未完全燃燒的碳?xì)浠衔?。這些微小碳粒本應(yīng)隨廢氣排出，但有時(shí)會(huì)積聚在燃燒室內(nèi)或消音器上。嚴(yán)重的燃燒室積碳會(huì)引起溫度上升，導(dǎo)致爆震現(xiàn)象，從而損害引擎內(nèi)部部件。通過觀察火花塞點(diǎn)火端可判斷燃燒室積碳情況。

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