爆缸是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種異常燃燒現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，活塞膨脹卡死在氣缸中，致使引擎報(bào)廢，嚴(yán)重時(shí)會(huì)噴發(fā)火苗。爆缸的原因可能有以下幾種：發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良、機(jī)油質(zhì)量或循環(huán)不暢導(dǎo)致潤(rùn)滑不夠、進(jìn)排氣系統(tǒng)或點(diǎn)火正時(shí)調(diào)節(jié)不當(dāng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)荷過(guò)高。對(duì)于高性能的賽車發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是因?yàn)橐尕?fù)荷過(guò)重才導(dǎo)致爆缸。賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速常常拉至極高，同時(shí)在進(jìn)彎和出彎的換擋及引擎剎車的使用下，發(fā)動(dòng)機(jī)隨時(shí)處于低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速的不同狀態(tài)，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性是一個(gè)巨大挑戰(zhàn)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件由各種金屬材料精密制造而成，以滿足各種使用需要。

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