自然吸氣引擎無(wú)需中冷器，而增壓引擎則需使用中冷器以降低進(jìn)氣溫度。

過(guò)高的進(jìn)氣溫度會(huì)致使氧氣密度降低，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

進(jìn)氣溫度過(guò)高還會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，對(duì)動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生影響，甚至?xí)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮沖程中，倘若可燃混合氣溫度過(guò)高，就會(huì)提前燃燒，從而引發(fā)爆震。

爆震會(huì)使活塞受力反向，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率的輸出，嚴(yán)重情況下可能導(dǎo)致活塞爆裂、連桿變形。

為了避免這些損害，需要采取措施來(lái)防止進(jìn)氣溫度過(guò)高。

以上就是對(duì)于《自然吸氣為啥被淘汰了,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為什么沒(méi)有中冷器呢》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。