承載式車身具備諸多優(yōu)勢(shì)，使其在乘用車領(lǐng)域成為主流之選。其一，承載式車身采用輕量化設(shè)計(jì)，能有效減輕車身重量，從而提升燃油效率和行駛性能。其二，此結(jié)構(gòu)重心低，有利于提高車輛穩(wěn)定性，增強(qiáng)駕駛安全性。此外，承載式車身的內(nèi)部空間利用率高，可為乘客和貨物提供更為寬敞舒適的乘坐環(huán)境。

然而，承載式車身在扭轉(zhuǎn)剛度和承載能力方面稍顯遜色。故而，在越野車和載重卡車等對(duì)剛性和承載能力要求較高的領(lǐng)域，非承載式車身依然占據(jù)主導(dǎo)地位。

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