前驅(qū)車(chē)上坡時(shí)，若坡度頗大，猛踩油門(mén)或許會(huì)出現(xiàn)打滑狀況。此現(xiàn)象產(chǎn)生的原由為多數(shù)前驅(qū)車(chē)輛的引擎與變速箱呈橫置，致使車(chē)頭重量偏大，上坡時(shí)前輪的摩擦力減小。

為了防止打滑，上坡前可適度減速，避免狠踩油門(mén)。此外，選用適宜的輪胎和調(diào)節(jié)車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)亦能提升上坡時(shí)的抓地力。

除前驅(qū)車(chē)輛外，還有后驅(qū)車(chē)輛、四驅(qū)車(chē)輛等不同類(lèi)別，它們的發(fā)動(dòng)機(jī)排布形式和驅(qū)動(dòng)方式亦有差異。每種類(lèi)型均有其長(zhǎng)短處，選擇符合自身需求的車(chē)型方為關(guān)鍵。

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