影響汽車動(dòng)力性能的關(guān)鍵因素包括：1. 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，如發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率、最大轉(zhuǎn)矩以及發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線的形態(tài)。

2. 主減速器傳動(dòng)比的作用。主減速器傳動(dòng)比的選取主要基于汽車的使用目的和常用道路條件。

3. 傳動(dòng)系統(tǒng)擋位數(shù)量的影響。在沒有副變速器和分動(dòng)器的情況下，傳動(dòng)系統(tǒng)擋位即為變速器前進(jìn)擋位的數(shù)量。

4. 變速器傳動(dòng)比的影響。這涉及變速器的最小傳動(dòng)比、最大傳動(dòng)比以及各擋位傳動(dòng)比的比例關(guān)系。

5. 汽車流線型的影響。汽車的空氣阻力系數(shù)對(duì)汽車動(dòng)力性能有一定影響。流線型對(duì)高速汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性影響顯著，但對(duì)汽車可克服的最大道路阻力影響較小。

6. 汽車質(zhì)量的影響。當(dāng)汽車總質(zhì)量增加時(shí)，動(dòng)力因數(shù)會(huì)下降，同時(shí)道路阻力和加速阻力也會(huì)增大。

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