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碳纖維在汽車(chē)上的應(yīng)用,炭纖維應(yīng)用到汽車(chē)上的好處是什么呢

dihui 2024-06-24 18:05:55

在車(chē)身制造中運(yùn)用碳纖維可顯著降低汽車(chē)重量。目前,鋼材約占車(chē)身重量的四分之三。若所有鋼件均由碳纖維復(fù)合材料替代,車(chē)身重量可減輕 300kg,燃油效率將提升 36%,二氧化碳排放量也會(huì)減少 17%,這無(wú)疑是汽車(chē)輕量化的重大突破。要知道,哪怕在車(chē)上減掉一公斤都絕非易事。此外,碳纖維復(fù)合材料還兼具耐高溫、耐候性佳、設(shè)計(jì)性優(yōu)的特性。

碳纖維是一種含碳量逾 95%的高強(qiáng)度、高模量纖維。它由片狀石墨微晶等有機(jī)纖維沿軸向堆疊而成,經(jīng)碳化石墨化處理后形成微晶石墨材料。碳纖維具有出色的機(jī)械性能。其密度雖僅為鋼的四分之一,但碳纖維樹(shù)脂復(fù)合材料的抗拉強(qiáng)度通常在 3500Mpa 以上,而一般車(chē)用鋼的抗拉強(qiáng)度僅為幾百 Mpa,也就是說(shuō),碳纖維的抗拉強(qiáng)度是普通鋼材的數(shù)倍。

以上就是對(duì)于《碳纖維在汽車(chē)上的應(yīng)用,炭纖維應(yīng)用到汽車(chē)上的好處是什么呢》的回答,希望能對(duì)您有所幫助。

1個(gè)回答
  • 團(tuán)購(gòu)蒙迪歐 2024-06-24 18:05:55

    在車(chē)身制造中運(yùn)用碳纖維可顯著降低汽車(chē)重量。目前,鋼材約占車(chē)身重量的四分之三。若所有鋼件均由碳纖維復(fù)合材料替代,車(chē)身重量可減輕 300kg,燃油效率將提升 36%,二氧化碳排放量也會(huì)減少 17%,這無(wú)疑是汽車(chē)輕量化的重大突破。要知道,哪怕在車(chē)上減掉一公斤都絕非易事。此外,碳纖維復(fù)合材料還兼具耐高溫、耐候性佳、設(shè)計(jì)性優(yōu)的特性。

    碳纖維是一種含碳量逾 95%的高強(qiáng)度、高模量纖維。它由片狀石墨微晶等有機(jī)纖維沿軸向堆疊而成,經(jīng)碳化石墨化處理后形成微晶石墨材料。碳纖維具有出色的機(jī)械性能。其密度雖僅為鋼的四分之一,但碳纖維樹(shù)脂復(fù)合材料的抗拉強(qiáng)度通常在 3500Mpa 以上,而一般車(chē)用鋼的抗拉強(qiáng)度僅為幾百 Mpa,也就是說(shuō),碳纖維的抗拉強(qiáng)度是普通鋼材的數(shù)倍。

    以上就是對(duì)于《碳纖維在汽車(chē)上的應(yīng)用,炭纖維應(yīng)用到汽車(chē)上的好處是什么呢》的回答,希望能對(duì)您有所幫助。

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