定期清理發(fā)動機內部是汽車日常保養(yǎng)必不可少的項目之一。發(fā)動機在高溫環(huán)境中運轉,機油在高溫下會產生積碳和膠質。鑒于我國油品質量相對不高,硫磷含量較高,這些物質進入發(fā)動機后會產生酸性物質侵蝕發(fā)動機。故而,發(fā)動機內部會積聚大量的碳、膠、泥垢和一些有害物質,這會影響機油的流動性,降低機油對發(fā)動機的保護作用,加劇發(fā)動機的磨損,增加發(fā)動機大修的幾率,縮短發(fā)動機的使用壽命。
最為常見的問題是,發(fā)動機在行駛 8-10 萬公里后出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。導致這一問題的主要原因是發(fā)動機內部積碳過多,致使活塞環(huán)卡死,酸性物質腐蝕油封等橡膠部件,造成發(fā)動機密封不嚴,出現(xiàn)缺油現(xiàn)象,在冷啟動或急加速時會產生嚴重的藍煙。此時,只能對發(fā)動機進行拆卸維修。
以上就是對于《為什么要定期清洗發(fā)動機的內部積碳,為什么要定期清洗發(fā)動機的內部機油》的回答,希望能對您有所幫助。
定期清理發(fā)動機內部是汽車日常保養(yǎng)必不可少的項目之一。發(fā)動機在高溫環(huán)境中運轉,機油在高溫下會產生積碳和膠質。鑒于我國油品質量相對不高,硫磷含量較高,這些物質進入發(fā)動機后會產生酸性物質侵蝕發(fā)動機。故而,發(fā)動機內部會積聚大量的碳、膠、泥垢和一些有害物質,這會影響機油的流動性,降低機油對發(fā)動機的保護作用,加劇發(fā)動機的磨損,增加發(fā)動機大修的幾率,縮短發(fā)動機的使用壽命。
最為常見的問題是,發(fā)動機在行駛 8-10 萬公里后出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。導致這一問題的主要原因是發(fā)動機內部積碳過多,致使活塞環(huán)卡死,酸性物質腐蝕油封等橡膠部件,造成發(fā)動機密封不嚴,出現(xiàn)缺油現(xiàn)象,在冷啟動或急加速時會產生嚴重的藍煙。此時,只能對發(fā)動機進行拆卸維修。
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