汽車空調(diào)原理：

1. 制冷借助冷媒的形態(tài)變化實(shí)現(xiàn)；

2. 制冷系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、冷凝器、貯液器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組件；

3. 制熱利用冷卻液的余溫；

4. 高溫冷卻液流經(jīng)暖風(fēng)水箱，暖風(fēng)水箱后有鼓風(fēng)機(jī)，這樣出風(fēng)口就能吹出熱風(fēng)。

車載空調(diào)基本工作原理的吸熱過(guò)程：霧狀冷媒以液態(tài)進(jìn)入蒸發(fā)器，由于此時(shí)冷媒的沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)的溫度，所以冷媒從液態(tài)蒸發(fā)成氣態(tài)。在蒸發(fā)過(guò)程中，大量吸收周邊的熱量，隨后低溫低壓的冷媒蒸氣進(jìn)入壓縮機(jī)。在這一基本工作原理的過(guò)程中循環(huán)進(jìn)行，以達(dá)到降低蒸發(fā)器周邊空氣溫度的目的。車載空調(diào)基本工作原理的壓縮過(guò)程：壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口的低溫低壓冷媒氣體，將其壓縮為高溫高壓氣體后排出壓縮機(jī)。

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