通?？赡軙?huì)存在三個(gè)問題：

1. 拆卸火花塞時(shí)，缸線可能會(huì)被拔斷或未完全斷掉，從而導(dǎo)致點(diǎn)火異常；

2. 火花塞安裝錯(cuò)誤，可能未擰緊（絲牙未對齊）或缸線未插入；

3. 缸線與相應(yīng)的氣缸不對應(yīng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作需要持續(xù)點(diǎn)火供油，即噴油嘴每噴一次油，火花塞就必須點(diǎn)火一次，這是必然的。如果火花塞不點(diǎn)火，那么氣門關(guān)閉時(shí)，氣缸內(nèi)就沒有火焰，汽油無法被點(diǎn)燃，可能會(huì)導(dǎo)致熄火。因此，火花塞一直處于長期點(diǎn)火狀態(tài)。如果偶爾有一次沒有點(diǎn)火，也就是斷火，那么噴油嘴在需要點(diǎn)火的那一刻沒有引燃，這個(gè)氣缸在這一瞬間就停止工作，從而產(chǎn)生抖動(dòng)，這是導(dǎo)致抖動(dòng)最常見的原因。

以上就是對于《新?lián)Q火花塞抖動(dòng)正常嗎,車一慫一慫的頓挫感什么原因》的回答，希望能對您有所幫助。