非承載式車身的顯著特點(diǎn)在于車輛的底盤部位，此處設(shè)有專門的底盤受力結(jié)構(gòu)，用于安裝懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)等機(jī)械組件。而承載式車身則沒有獨(dú)立的承受外力的底盤結(jié)構(gòu)。承受外力結(jié)構(gòu)部件與乘客乘坐的車身部位融為一體，該部位直接安裝懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)等機(jī)械組件。

目前，我們的家用汽車幾乎全部采用承載式車身，承載式車身省去了非承載中的獨(dú)立車架，由各種大小的車身結(jié)構(gòu)件相互連接，構(gòu)成承載式車身所謂的“梁”。車外的部分，如車門、翼子板、車頂?shù)?，皆為車身表面的覆蓋件，這些覆蓋件對車身強(qiáng)度的影響相當(dāng)有限。

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