豐田旗下的發(fā)動(dòng)機(jī)具有以下特點(diǎn)：1. 在轉(zhuǎn)動(dòng)坐標(biāo)系換擋時(shí)，扭矩為變量，而功率為常量；

2. 由于變速箱非 CVT，最大功率決定了車輛在大部分速率下的加速度峰值，最大扭矩則決定了該峰值在日常駕駛中能夠多維度地自然釋放。

2jz 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用鑄鐵缸體，能夠承受較高的溫度和壓力，因此經(jīng)改造后可輕松達(dá)到 500 馬力。在國(guó)外，許多愛(ài)好者甚至將 2jz 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)改裝至 1000 馬力，著實(shí)令人驚嘆。此外，眾多漂移賽車也會(huì)移植 2jz 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，其改裝配件豐富，改裝方案成熟，穩(wěn)定性和耐用性均表現(xiàn)出色。

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