是不可以轉(zhuǎn)彎的，自適應(yīng)巡航作用是能夠自主控制行車速度，并沒轉(zhuǎn)彎的的作用。說白了，自適應(yīng)導(dǎo)航就是在定速巡航基礎(chǔ)上增添了自動保持車距的作用，因為能夠自動與前車保持安全車距，駕駛員只需要控制方向盤即可。

自適應(yīng)巡航作用開啟后，能夠跟住前面車輛，假如前面車輛減速，那自己的車子也會減速。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)通常會與車道保持系統(tǒng)配合應(yīng)用。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠在城區(qū)公路內(nèi)應(yīng)用，還可以在高速公路應(yīng)用，這個是一類比定速巡航系統(tǒng)更為智能化的系統(tǒng)。配置自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的汽車在前保險杠上配置了測距雷達(dá)，這一個測距雷達(dá)是能夠檢測與前面車輛距離的，這一個雷達(dá)是十分重要的。打開自適應(yīng)巡航系統(tǒng)后，假如兩手離開方向盤，那車子會警告駕駛?cè)藛T。打開自適應(yīng)巡航系統(tǒng)后，能夠解放駕駛?cè)藛T的雙腳，那樣能夠降低駕駛?cè)藛T的勞動強(qiáng)度，可是并不代表駕駛?cè)藛T能夠徹底撒手不管。假如車子配置了l5級自動駕駛系統(tǒng)，那打開自動駕駛后，駕駛?cè)藛T能夠直接睡覺。可是，還沒有量產(chǎn)汽車配置l5級自動駕駛系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航指的便是acc。假如經(jīng)常在高速公路行駛，那這一個系統(tǒng)還是十分有必要的。假如經(jīng)常在一些堵車比較嚴(yán)重的城區(qū)公路內(nèi)行駛，那這一個系統(tǒng)也是很有必要的。如果不經(jīng)常跑高速，也不經(jīng)常在一些堵車嚴(yán)重的城區(qū)公路內(nèi)行駛，那可以不購買配置這個系統(tǒng)的汽車。