如果是一款1.5升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，那這個(gè)油耗表現(xiàn)還算能夠?qū)儆谥械人?。如果是一?.0升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，那這個(gè)油耗表現(xiàn)屬于比較好的。汽車的油耗不但決定于汽車本身，也決定于駕駛員的駕駛習(xí)慣和行駛路況。假如常常在市區(qū)道路行駛，那車子的油耗是相對(duì)比較高的。如果是一款1.5升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，那這個(gè)油耗表現(xiàn)還算能夠?qū)儆谥械人?。如果是一?.0升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，那這個(gè)油耗表現(xiàn)屬于比較好的。汽車的油耗不但決定于汽車本身，也決定于駕駛員的駕駛習(xí)慣和行駛路況。假如常常在市區(qū)道路行駛，那車子的油耗是相對(duì)比較高的。在市區(qū)道路行駛時(shí)，常常會(huì)遇到堵車還需要常常等紅燈。在堵車或等紅燈時(shí)盡管行駛里程沒有增加，可是發(fā)動(dòng)機(jī)卻在一直運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣汽車的百公里綜合油耗會(huì)升高。假如常常在一些高速公路或高架路行駛，那車子的油耗是相對(duì)比較低的。由于在高速公路行駛或高架路行駛時(shí)，基本上不會(huì)堵車，也不需要等紅燈，此時(shí)車子的平均行駛速度也很高。在市區(qū)道路行駛時(shí)，車子常常需要走走停停，這樣也會(huì)增加燃油消耗。在開車時(shí)，駕駛員要盡量避免沒有必要的超車，要讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在一個(gè)相對(duì)比較經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，這樣車子開起來是相對(duì)比較省油也相對(duì)比較舒服的。假如常常讓發(fā)動(dòng)機(jī)處在高轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)行，那車子的油耗也是相對(duì)比較高的。