“潮汐車道”便是可變車道，城市內(nèi)部依據(jù)早晚交通流量不同狀況，對(duì)有條件的道路設(shè)置一個(gè)或多個(gè)車輛行駛方向規(guī)定隨不同時(shí)段變化的車道。因?yàn)榻煌ǖ摹俺毕F(xiàn)象”，即每日早晨進(jìn)城方向交通流量大，反方向流量小；而晚上則是出城方向的流量大，更加是加重了擁擠現(xiàn)象。因?yàn)榻煌ǖ摹俺毕F(xiàn)象”，即每日早晨進(jìn)城方向交通流量大，反方向流量??；而晚上則是出城方向的流量大，更加是加重了擁擠現(xiàn)象。對(duì)于該狀況，在交通導(dǎo)流改造中選用可變車道的方式開展了交通組織，即：早高峰進(jìn)城車輛多時(shí)，提升進(jìn)城方向車道數(shù)，減少出城方向車道數(shù)，晚高峰出城車輛多時(shí)，提升出城方向車道數(shù)，減少進(jìn)城方向車道數(shù)。

1.交警可依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交通情況，通過(guò)手持遙控器，控制可變分向行駛車道標(biāo)志隨時(shí)隨地調(diào)整車道行駛方向；若路口有明顯通行特征，在沒(méi)有緊急事件的狀況下，交警還能夠提前開展程序輸入固定標(biāo)志轉(zhuǎn)換的時(shí)間，由它自動(dòng)變換；除此之外，控制中心還能夠通過(guò)儀器監(jiān)控路口路況，適度使用遠(yuǎn)程控制手段對(duì)標(biāo)志牌開展控制；若實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)的路口信號(hào)機(jī)，還能通過(guò)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)開展辨別并自動(dòng)調(diào)控。

2.西方許多國(guó)家選用了一種可變車道，將隔離帶變?yōu)橥ㄟ^(guò)遙控器控制的可移動(dòng)隔離帶，這樣可以依據(jù)交通流量不同狀況，通過(guò)變換車道的方式組織交通。