雙離合器變速箱是一種帶有兩套離合器的汽車變速箱。分類，雙離合器變速箱可分為濕式雙離合器變速箱和干式雙離合器變速箱。目前主流雙離合器變速箱的檔位數(shù)量一般分為6檔和7檔，7檔雙離合器變速箱是7個前進檔的雙離合器變速箱。

濕式雙離合器變速箱的特點是一大一小兩套多片式離合器同軸安裝在一起，全部安裝在充滿液壓油的封閉油腔內(nèi)。因此，濕式離合器結(jié)構(gòu)具有更好的調(diào)節(jié)能力和更高的熱熔性能，并且可以傳遞相對較大的扭矩。干式雙離合器變速箱是在濕式雙離合器變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，簡化了相關(guān)的液壓系統(tǒng)。由于離合器沒有安裝在封閉的油腔內(nèi)，動盤上的干摩擦片可以直接相互結(jié)合，所以傳動效率更直接，但缺點是更容易發(fā)熱，所以干式雙離合器變速箱的熱熔性不如濕式雙離合器變速箱，所以它能承受的扭矩相對較小。

“雙離合器”安裝在一個封閉的油室中。動板上的干摩擦片組合雖然能帶來最直接的傳動效率，但也更容易發(fā)熱，所以其熱熔性不如濕式離合器，所以承受的扭矩相對較小。其工作原理是雙離合器由三塊大小相近的離合器片同軸疊放安裝而成。兩側(cè)的兩塊離合器片分別與1檔、3檔、5檔和7檔以及2檔、4檔、6檔和倒檔連接，中間板在它們之間移動，與兩塊離合器片“結(jié)合”或“分離”進行換擋。