手自一體變速器的用法：各檔位操作:P：駐車檔。一定要注意是駐車，并不是停車。長時間車輛停放時應(yīng)用，并配合手剎應(yīng)用。R：倒車檔。通常停車入庫時應(yīng)用。N：空檔。切忌用N檔滑行，短距離拖車可以用N檔，長期紅燈（二三分鐘之上的），能夠N檔等候，還可以P檔等候。D：前進檔。和自動擋的車前進擋功能一樣。S：運動檔。升擋時機推遲，通常最少2500之上換擋，而且不會再應(yīng)用第6檔，換句話說S檔僅有5檔。D(+、-)：手動檔?？墒謩邮阶儞Q擋位，往上推一下升一擋，往下拉一下降一擋?？?檔實現(xiàn)起步。手自一體變速器便是將車子的手動式換擋和自動換擋融合在一塊的變速方式。該變速器融合了自動變速器和手動變速器的優(yōu)勢，最大限度地降低了變速系統(tǒng)的功率損耗。手動擋由于能夠按照駕駛者的主觀意愿，隨意控制擋位及轉(zhuǎn)速，行駛起來有一種暢快的感覺，運動感滿滿，頗具行駛樂趣。手自一體的手動擋與純手動檔的車子有區(qū)別，手自一體的手動擋雖結(jié)構(gòu)中設(shè)置有離合器設(shè)備，但必須駕駛者操縱，也就是自動離合。手自一體的車子在應(yīng)用手動擋時，只需撥到手動擋，隨著車速的變換，往上或向下控制擋位。如果速度無法跟上對應(yīng)的檔位，那樣檔位會自動往下調(diào)；如果速度高過所在的檔位，則必須手動式往上撥。