發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱后分辨拉缸的辦法：持續(xù)高溫檢修完以后，車子著車了解一下發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定，加速正常，而且排氣管并沒(méi)有冒藍(lán)煙的常見(jiàn)故障，表明車子并沒(méi)有拉缸。如果車怠速抖動(dòng)較為嚴(yán)重，無(wú)法正常加速，而且排氣管伴隨冒藍(lán)煙的現(xiàn)象，那這樣的事情拉缸的概率是很大的。

發(fā)動(dòng)機(jī)高溫后怎么判斷有沒(méi)有拉缸

水溫高行車多久會(huì)拉缸，在高速行駛過(guò)程中，如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高超出底線。對(duì)于這種情況，如果不處理得話，極有可能會(huì)造成沒(méi)法潤(rùn)滑而引起拉缸。

拉缸緣故拉缸的主要原因是汽缸內(nèi)腔與發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、活塞桿中間無(wú)法產(chǎn)生浮油，因此導(dǎo)致光滑欠佳，甚至出現(xiàn)干摩擦的情況。

假如發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的張口空隙、邊沿空隙或后背空隙過(guò)小，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候會(huì)被熱變形和卡死，與汽缸壁壓得很緊，或是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞破裂，非常容易將管鉤拖出汽缸壁。

因?yàn)闅飧滋椎目ㄅせ晌窗惭b或掉下來(lái)，氣缸套在運(yùn)動(dòng)中掉下來(lái)，非常容易挫傷汽缸內(nèi)腔，造成汽缸向曲軸箱通風(fēng)竄氣。

如果活塞桿的材質(zhì)欠佳、生產(chǎn)制造尺寸誤差太大，或是安裝氣缸套后活塞桿造成形變，引起活塞桿與液壓缸的配合間隙太小，活塞桿受熱變形卻被卡死，從而挫傷汽缸壁。