1、高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)r20的四氣門ea113和帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上的兩氣門的ea113相比總體來說還是高爾夫r20的四氣門ea113改裝潛力多一些,一般帕薩特車型幾乎很少有改裝的。
2、R20使用的是EA113鑄鐵缸體發(fā)動機,配備4號吃寸的中等尺寸渦輪,可以提供270匹馬力的動力,而同為0T的GTI發(fā)動機僅能提供200匹馬力的動力,同時EA113發(fā)動機還是 EA113鑄鐵缸體發(fā)動機 最耐用的增壓發(fā)動機。
3、ea113這臺發(fā)動機,最大的特點就是它采用了鑄鐵缸體,結(jié)實耐操,并且最主要的就是這臺ea113相比ea888來說更加穩(wěn)定。而且改造潛力很大,就連“小鋼炮”高爾夫R20也搭載這款發(fā)動機,稍微改造后,壓榨的動力絕對不會讓你失望。
1、高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)r20的四氣門ea113和帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上的兩氣門的ea113相比總體來說還是高爾夫r20的四氣門ea113改裝潛力多一些,一般帕薩特車型幾乎很少有改裝的。
2、R20使用的是EA113鑄鐵缸體發(fā)動機,配備4號吃寸的中等尺寸渦輪,可以提供270匹馬力的動力,而同為0T的GTI發(fā)動機僅能提供200匹馬力的動力,同時EA113發(fā)動機還是 EA113鑄鐵缸體發(fā)動機 最耐用的增壓發(fā)動機。
3、ea113這臺發(fā)動機,最大的特點就是它采用了鑄鐵缸體,結(jié)實耐操,并且最主要的就是這臺ea113相比ea888來說更加穩(wěn)定。而且改造潛力很大,就連“小鋼炮”高爾夫R20也搭載這款發(fā)動機,稍微改造后,壓榨的動力絕對不會讓你失望。