1、在同級別中也算得上是領(lǐng)先水平了,更何況這一代的思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在底盤各方面的質(zhì)感也提升了不少??偨Y(jié),高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇,并沒有說誰更好,只是哪一款車更適合你們自己。
2、從加速表現(xiàn)來看,思域Hatchback完成百公里加速的時間為46秒,而高爾夫8則為6秒,兩者幾乎在伯仲之間。雖然高爾夫8的馬力比較小,但DSG在換擋提速方面相比CVT更有優(yōu)勢,因此在動力響應(yīng)上并不比思域Hatchback要慢。
3、高爾夫和思域相比,兩個是不同廠家的不同車型,需要根據(jù)自身需求來衡量。
4、綜合來看,思域無論是在外觀還是配置方面,都要偏運動一些,對于一些喜歡享受駕駛樂趣的消費者,思域可以給你帶來更多的可能性。而高爾夫在品質(zhì)感和內(nèi)飾的舒適性方面要更好一些,而且綜合配置來看,高爾夫的性價比也要更高些。
5、我們先來定個調(diào),基于本田大法空間營造層面的先天優(yōu)勢,兩廂思域相比高爾夫是有優(yōu)勢的。具體來說,思域兩廂借助相對較低的坐姿,創(chuàng)建出一種“不該出現(xiàn)于轎跑上的寬適”。
1、在同級別中也算得上是領(lǐng)先水平了,更何況這一代的思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在底盤各方面的質(zhì)感也提升了不少??偨Y(jié),高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇,并沒有說誰更好,只是哪一款車更適合你們自己。
2、從加速表現(xiàn)來看,思域Hatchback完成百公里加速的時間為46秒,而高爾夫8則為6秒,兩者幾乎在伯仲之間。雖然高爾夫8的馬力比較小,但DSG在換擋提速方面相比CVT更有優(yōu)勢,因此在動力響應(yīng)上并不比思域Hatchback要慢。
3、高爾夫和思域相比,兩個是不同廠家的不同車型,需要根據(jù)自身需求來衡量。
4、綜合來看,思域無論是在外觀還是配置方面,都要偏運動一些,對于一些喜歡享受駕駛樂趣的消費者,思域可以給你帶來更多的可能性。而高爾夫在品質(zhì)感和內(nèi)飾的舒適性方面要更好一些,而且綜合配置來看,高爾夫的性價比也要更高些。
5、我們先來定個調(diào),基于本田大法空間營造層面的先天優(yōu)勢,兩廂思域相比高爾夫是有優(yōu)勢的。具體來說,思域兩廂借助相對較低的坐姿,創(chuàng)建出一種“不該出現(xiàn)于轎跑上的寬適”。