1、動(dòng)力方面的改裝是需要每個(gè)環(huán)節(jié)都要匹配，記住匹配最重要。

2、第一階段，更換尾氣，升級(jí)ECU。發(fā)動(dòng)機(jī)功率升至261 kW，扭矩達(dá)到485 Nm，分別比原來的高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R高出63 kW和135 Nm。第二階段是為更狂熱的粉絲準(zhǔn)備的。更換了發(fā)動(dòng)機(jī)部件，如高壓油泵和中冷器。

3、第一階段是基本通過刷ECU使高爾（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）夫R產(chǎn)生令人印象深刻的340馬力（250千瓦）和440牛米（325磅英尺）的扭矩。而下一階段是增加這些數(shù)字為380馬力（279千瓦）和470牛米（347磅英尺），這一階段的改裝包括一個(gè)更強(qiáng)的空氣過濾器。

4、另外，包括中網(wǎng)、后視鏡蓋以及保險(xiǎn)杠通風(fēng)口等部位均是RS Carbon出品的碳纖維部件，為了讓這臺(tái)高爾夫R的鋼炮氣息進(jìn)一步加強(qiáng)，車主還特地改裝了一個(gè)碳纖維引擎蓋，競(jìng)技范十足。