朗逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)不是一個級別的汽車,朗逸屬于A級車,速騰屬于A+級車。朗逸由上海大眾生產一款轎車,2008年6月上市。在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上,LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設計——“融合”。
速騰是針對A級車調整后,介于A級車和B級車的一款稍微高端些的A級車,屬于A+級別車型,技術相比寶來都有所提升,并且空間也更大一些。
應該說,朗逸和寶來是孿生兄弟。除了外觀和內飾的不同,它們在平臺和動力總成上是相同的,幾乎沒有區(qū)別。速騰雖然也是同平臺車型,但定位比朗逸和速騰更高。一般來說,我們都把速騰定位為A+級緊湊型車。
寶來和朗逸,是同級別的車型,都屬于緊湊型車。其中,寶來的長寬高分別為4663mm、1815mm和1462mm,軸距為2688mm;而朗逸的長寬高則為4670mm(毫米)、1806mm(毫米)和1474mm(毫米),軸距也為2688mm(毫米)。
而大眾速騰的定價明顯要比寶來和朗逸高出不少,雖然是同一平臺的產物,但是它的定位是A+級的轎車。
朗逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)不是一個級別的汽車,朗逸屬于A級車,速騰屬于A+級車。朗逸由上海大眾生產一款轎車,2008年6月上市。在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上,LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設計——“融合”。
速騰是針對A級車調整后,介于A級車和B級車的一款稍微高端些的A級車,屬于A+級別車型,技術相比寶來都有所提升,并且空間也更大一些。
應該說,朗逸和寶來是孿生兄弟。除了外觀和內飾的不同,它們在平臺和動力總成上是相同的,幾乎沒有區(qū)別。速騰雖然也是同平臺車型,但定位比朗逸和速騰更高。一般來說,我們都把速騰定位為A+級緊湊型車。
寶來和朗逸,是同級別的車型,都屬于緊湊型車。其中,寶來的長寬高分別為4663mm、1815mm和1462mm,軸距為2688mm;而朗逸的長寬高則為4670mm(毫米)、1806mm(毫米)和1474mm(毫米),軸距也為2688mm(毫米)。
而大眾速騰的定價明顯要比寶來和朗逸高出不少,雖然是同一平臺的產物,但是它的定位是A+級的轎車。