行車中熄火的情況有很多,有可能是油泵故障不能供油或是高壓無火,也有可能是行車電腦或是車身模塊的問題。因為看不到實車,不能準確判斷,為避免影響使用建議您聯(lián)系當地售后落實清楚。
第二個原因就是不進氣系統(tǒng)出問題,進氣堵塞。導致進氣不量足引起混合氣過濃,不好打火。第三就是發(fā)動機氣門積碳過多導致氣門閉合不嚴引起缸壓不足,不好打火。
電瓶接線柱接觸不良導致發(fā)熱,發(fā)熱后電阻更大,導致點火高壓降低火花塞不放電了熄火。當電線接點冷卻后,電阻減小了,點火系統(tǒng)低壓電壓恢復正常后還可以啟動。
你所說的問題,對于電噴車來講,汽油泵壞的可能性比較大,或者曲軸位置傳感器,點火線圈,還有就是正時皮帶(或鏈條)突然斷掉,但恰巧所有氣門都關閉,起動機也能正常運轉,但是不能著車。
不是,點火就熄火的原因是: 使用劣質燃油;油路不暢通;火花塞出現(xiàn)故障;噴油嘴和燃油濾清器出現(xiàn)異常;線路插頭接觸不好。
你好!這個故障需要診斷電腦查一下看下是什么故障碼?大眾車系出現(xiàn)這個問題有可能是凸輪軸傳感器故障所致。
行車中熄火的情況有很多,有可能是油泵故障不能供油或是高壓無火,也有可能是行車電腦或是車身模塊的問題。因為看不到實車,不能準確判斷,為避免影響使用建議您聯(lián)系當地售后落實清楚。
第二個原因就是不進氣系統(tǒng)出問題,進氣堵塞。導致進氣不量足引起混合氣過濃,不好打火。第三就是發(fā)動機氣門積碳過多導致氣門閉合不嚴引起缸壓不足,不好打火。
電瓶接線柱接觸不良導致發(fā)熱,發(fā)熱后電阻更大,導致點火高壓降低火花塞不放電了熄火。當電線接點冷卻后,電阻減小了,點火系統(tǒng)低壓電壓恢復正常后還可以啟動。
你所說的問題,對于電噴車來講,汽油泵壞的可能性比較大,或者曲軸位置傳感器,點火線圈,還有就是正時皮帶(或鏈條)突然斷掉,但恰巧所有氣門都關閉,起動機也能正常運轉,但是不能著車。
不是,點火就熄火的原因是: 使用劣質燃油;油路不暢通;火花塞出現(xiàn)故障;噴油嘴和燃油濾清器出現(xiàn)異常;線路插頭接觸不好。
你好!這個故障需要診斷電腦查一下看下是什么故障碼?大眾車系出現(xiàn)這個問題有可能是凸輪軸傳感器故障所致。