1、要么就是中彩了，郁悶哦。6385回復(fù)的說發(fā)動機報廢的問題，沒有出現(xiàn)哈，4S換了幾樣，凸輪軸好像要換，說拆了發(fā)動機就得換，圖上那幾個部件肯定都要換了，還有什么密封零件。

2、這一款發(fā)動機好像普遍氣門部分都有問題，比方說正時皮帶或者氣門彈簧，已經(jīng)遇到好幾位車主，因為配時不正確，造成發(fā)動機開缸大修了。

3、”以下是我個人的見解：大眾邁騰氣門彈簧在高負荷工作狀態(tài)下振動斷裂、或者是制作工藝剛性差導(dǎo)致斷裂。汽車氣門的作用是專門負責向發(fā)動機內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發(fā)動機結(jié)構(gòu)上，分為進氣門和排氣門。

4、氣門彈簧所處位置只會隨著凸輪運動壓縮形變和恢復(fù)，不可能受到其它方向的外力，所以氣門彈簧斷裂是引起發(fā)動機報廢的原因而非結(jié)果。氣門彈簧突然斷裂，只能是自身質(zhì)量缺陷，應(yīng)力積累造成斷裂。

5、檢查時，取下閥門蓋，通過聽覺或視覺觀察或用螺絲刀擰彈簧，找到斷裂的彈簧。大修時更換的閥彈簧的剛度差異，原來工廠設(shè)計的不同，發(fā)動機速度的角頻率容易達到閥彈簧的固有頻率，產(chǎn)生共振，導(dǎo)致彈簧斷裂。