如果打死方向倒車(chē)有嘣的異響，一般都來(lái)自于半軸球籠，大眾車(chē)倒車(chē)打死都有異響。如果在轉(zhuǎn)彎倒車(chē)出現(xiàn)嘣的一聲，就是減震器頂腳壞了，可能由于頂腳平面軸承缺乏潤(rùn)滑，所有會(huì)出現(xiàn)嘣的一聲，建議更換平民軸承。

您好，打方向異響原因有很多。 轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大； 檢查轉(zhuǎn)向助力油少了； 檢查萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題； 底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬； 平面軸承壞了。建議逐一排查。

第一個(gè)原因是橡膠件老化大家都知道橡膠的彈性特別好，可以緩沖零件之間的摩擦，同時(shí)減少噪音，汽車(chē)上很多地方都有橡膠件的存在。

方向打死，助力泵壓力最高，產(chǎn)生聲音。稍微回一點(diǎn)方向聲音若是沒(méi)有了這是正?，F(xiàn)象。倒車(chē)打方向有異響原因：（1）有可能是底盤(pán)的球頭或者支臂有問(wèn)題。

液壓助力轉(zhuǎn)向的車(chē)，方向盤(pán)打死的時(shí)間不能太長(zhǎng)，否則液壓助力泵會(huì)漏油。

這是因?yàn)檩^快地打方向和回方向(在一定速度下)前輪軸承因是轉(zhuǎn)向輪會(huì)受到很大的軸向交變負(fù)荷，那么前輪軸承的損壞在這種測(cè)試方法時(shí)很容易暴露出來(lái)。懸掛系統(tǒng)噪聲 在懸排系統(tǒng)中，減震器、懸掛球頭和下?lián)u臂是容易出現(xiàn)問(wèn)題的部位。