也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多造成的。應(yīng)檢查和清潔車輛的油路、燃油噴嘴、節(jié)氣門、怠速電機(jī)和進(jìn)氣口。檢查初始油壓是否過低。
發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳嚴(yán)重:發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是導(dǎo)致汽車抖動(dòng)的主要原因,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀,導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)更加困難。
怠速的時(shí)候抖動(dòng)開啟空調(diào)就不抖了,這是因?yàn)榭照{(diào)會(huì)消耗一部分發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,怠速的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)提高轉(zhuǎn)速。開空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大,自動(dòng)提供怠速啟動(dòng)電子風(fēng)扇,怠速時(shí)會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象應(yīng)該是正常的。
對(duì)于汽車抖動(dòng)最常見的原因可能就是節(jié)氣門過臟和噴油嘴積炭過多。
如果怠速狀態(tài)下的抖動(dòng)不會(huì)因?yàn)檐囕d空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而下降,這種抖動(dòng)則很可能是引擎腳老化造成的,需要及時(shí)更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動(dòng)原因之一。
也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多造成的。應(yīng)檢查和清潔車輛的油路、燃油噴嘴、節(jié)氣門、怠速電機(jī)和進(jìn)氣口。檢查初始油壓是否過低。
發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳嚴(yán)重:發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是導(dǎo)致汽車抖動(dòng)的主要原因,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀,導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)更加困難。
怠速的時(shí)候抖動(dòng)開啟空調(diào)就不抖了,這是因?yàn)榭照{(diào)會(huì)消耗一部分發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,怠速的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)提高轉(zhuǎn)速。開空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大,自動(dòng)提供怠速啟動(dòng)電子風(fēng)扇,怠速時(shí)會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象應(yīng)該是正常的。
對(duì)于汽車抖動(dòng)最常見的原因可能就是節(jié)氣門過臟和噴油嘴積炭過多。
如果怠速狀態(tài)下的抖動(dòng)不會(huì)因?yàn)檐囕d空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而下降,這種抖動(dòng)則很可能是引擎腳老化造成的,需要及時(shí)更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動(dòng)原因之一。