1、最終會導(dǎo)致離合器磨損加劇,使用壽命縮短。雙離合變速箱,簡單來說就是手動變速箱加兩套離合器。7擋各用一套離合器,R擋各用一套離合器,可以縮短換擋時間,減少換擋時的頓挫感。
2、理論壽命是和手動擋一樣的,大概是50-100萬公里,實(shí)際上一般十多萬公里需要更換一套離合器,手動擋也差不多是十萬多公里就要換,所以雙離合還是比較耐用的,目前大眾的雙離合變速箱是所有自動擋中最耐用的,投訴率最低的,可靠性僅次手動擋。
3、大眾的干式雙離合器變速箱一般是能用到車輛報(bào)廢的。事實(shí)上市面上所有能夠被允許上市銷售的汽車,他們的變速箱從研發(fā)之初,對于使用耐久性的合格標(biāo)準(zhǔn)都是大幾十萬公里,比車輛報(bào)廢時行駛里程(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)多得多。
4、如果正確使用并且正確保養(yǎng),那濕式雙離合變速箱使用15年是沒有任何問題的。雙離合變速箱是當(dāng)下比較火熱的自動變速箱,這種變速箱是基于手動變速箱研發(fā)而來的,雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱是差不多的。
5、其實(shí)10年也是一種比較夸大的說法,在七八年的時候你就要進(jìn)行更換,不能一直不停的使用,要為自己的安全著想。
1、最終會導(dǎo)致離合器磨損加劇,使用壽命縮短。雙離合變速箱,簡單來說就是手動變速箱加兩套離合器。7擋各用一套離合器,R擋各用一套離合器,可以縮短換擋時間,減少換擋時的頓挫感。
2、理論壽命是和手動擋一樣的,大概是50-100萬公里,實(shí)際上一般十多萬公里需要更換一套離合器,手動擋也差不多是十萬多公里就要換,所以雙離合還是比較耐用的,目前大眾的雙離合變速箱是所有自動擋中最耐用的,投訴率最低的,可靠性僅次手動擋。
3、大眾的干式雙離合器變速箱一般是能用到車輛報(bào)廢的。事實(shí)上市面上所有能夠被允許上市銷售的汽車,他們的變速箱從研發(fā)之初,對于使用耐久性的合格標(biāo)準(zhǔn)都是大幾十萬公里,比車輛報(bào)廢時行駛里程(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)多得多。
4、如果正確使用并且正確保養(yǎng),那濕式雙離合變速箱使用15年是沒有任何問題的。雙離合變速箱是當(dāng)下比較火熱的自動變速箱,這種變速箱是基于手動變速箱研發(fā)而來的,雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱是差不多的。
5、其實(shí)10年也是一種比較夸大的說法,在七八年的時候你就要進(jìn)行更換,不能一直不停的使用,要為自己的安全著想。