邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大,邁騰只是在細(xì)節(jié)設(shè)計和動態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先,相比較而言性價比會更高一些。
大眾旗下的邁騰和帕薩特,都是在國內(nèi)銷量和知名度數(shù)一數(shù)二的中型車,從上一代兩款幾乎一致的車型設(shè)計,發(fā)展到了如今的屬于各自的風(fēng)格,邁騰依舊延續(xù)著德系的原汁原味,而帕薩特偏向美系車型的設(shè)計原則。
邁騰和帕薩特都是一個平臺的車型,總體來說差別不大,邁騰采用mqb新平臺,帕薩特還是使用的老PQ46平臺,兩款車都值得買。
邁騰4t和帕薩特8t相比個人認(rèn)為還是帕薩特8t好一些,動力性方面帕薩特8t車型更有優(yōu)勢,前者有些動力不足。
邁騰和帕薩特的定位是相同的,這兩款車屬于同一級別車型,相對來說,邁騰的售價要更高一些。
只是放在一起兩路車后,新帕薩特似乎更厚,新邁騰太短。大多數(shù)消費者在選擇汽車的顏色值或非常高的價值,新帕薩特是比較低調(diào),內(nèi)斂,企業(yè)和家庭是一個不錯的選擇。邁騰更加突出時尚感,簡潔的造型角度吸引了很多年輕人的。
邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大,邁騰只是在細(xì)節(jié)設(shè)計和動態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先,相比較而言性價比會更高一些。
大眾旗下的邁騰和帕薩特,都是在國內(nèi)銷量和知名度數(shù)一數(shù)二的中型車,從上一代兩款幾乎一致的車型設(shè)計,發(fā)展到了如今的屬于各自的風(fēng)格,邁騰依舊延續(xù)著德系的原汁原味,而帕薩特偏向美系車型的設(shè)計原則。
邁騰和帕薩特都是一個平臺的車型,總體來說差別不大,邁騰采用mqb新平臺,帕薩特還是使用的老PQ46平臺,兩款車都值得買。
邁騰4t和帕薩特8t相比個人認(rèn)為還是帕薩特8t好一些,動力性方面帕薩特8t車型更有優(yōu)勢,前者有些動力不足。
邁騰和帕薩特的定位是相同的,這兩款車屬于同一級別車型,相對來說,邁騰的售價要更高一些。
只是放在一起兩路車后,新帕薩特似乎更厚,新邁騰太短。大多數(shù)消費者在選擇汽車的顏色值或非常高的價值,新帕薩特是比較低調(diào),內(nèi)斂,企業(yè)和家庭是一個不錯的選擇。邁騰更加突出時尚感,簡潔的造型角度吸引了很多年輕人的。