最佳的充電電量是在20%~90%區(qū)間。在這個(gè)區(qū)間電量再進(jìn)行充電,可以減少充電對(duì)動(dòng)力電池的影響,有效延長(zhǎng)動(dòng)力電池的使用壽命。相關(guān)介紹如下:在電量用到還剩40%左右時(shí)就要開(kāi)去充電,而純電動(dòng)汽車卻不是這樣。這是因?yàn)殡妱?dòng)車的電池材質(zhì)一般是鉛酸電池,電量頻繁消耗過(guò)多容易造成電池的硫化,儲(chǔ)電能力下降,電池壽命也下降。大多數(shù)廠商(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)建議車子在還剩20%左右電量時(shí)把車開(kāi)去充電,一方面是保證車子可以安全地開(kāi)到附近的充電站,另一方面是高頻次充電也會(huì)給電池帶來(lái)一些小損傷,電池不經(jīng)常滿充滿放就會(huì)造成電池容量變小。
最佳的充電電量是在20%~90%區(qū)間。在這個(gè)區(qū)間電量再進(jìn)行充電,可以減少充電對(duì)動(dòng)力電池的影響,有效延長(zhǎng)動(dòng)力電池的使用壽命。相關(guān)介紹如下:在電量用到還剩40%左右時(shí)就要開(kāi)去充電,而純電動(dòng)汽車卻不是這樣。這是因?yàn)殡妱?dòng)車的電池材質(zhì)一般是鉛酸電池,電量頻繁消耗過(guò)多容易造成電池的硫化,儲(chǔ)電能力下降,電池壽命也下降。大多數(shù)廠商建議車子在還剩20%左右電量時(shí)把車開(kāi)去充電,一方面是保證車子可以安全地開(kāi)到附近的充電站,另一方面是高頻次充電也會(huì)給電池帶來(lái)一些小損傷,電池不經(jīng)常滿充滿放就會(huì)造成電池容量變小。