適時四驅(qū)和分時四驅(qū)哪個好
a寶盒
2023-12-08 09:23:42
適時四驅(qū)和分時四驅(qū)的區(qū)別如下：
相對于全時四驅(qū)，適時四驅(qū)的結(jié)構(gòu)簡單并省油；相對于分時四驅(qū)，適時四驅(qū)則操作簡單。但適時四驅(qū)的缺點(diǎn)同樣明顯，目前絕大多數(shù)適時四驅(qū)在前后軸傳遞動力不均，無法將超過50%以上的動力傳遞給后軸，應(yīng)付惡劣路況時不能輕松駕馭。
由于分動器內(nèi)一般沒有中央差速器，所以掛上四驅(qū)后不能在鋪裝路面上行駛，因?yàn)槠溥^彎時不能順利轉(zhuǎn)彎。當(dāng)然有些廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的分動器是帶有中央差速器也可在四驅(qū)模式下正常行駛。
1個回答
-
隱居客 2023-12-08 09:23:42
適時四驅(qū)和分時四驅(qū)的區(qū)別如下：
相對于全時四驅(qū)，適時四驅(qū)的結(jié)構(gòu)簡單并省油；相對于分時四驅(qū)，適時四驅(qū)則操作簡單。但適時四驅(qū)的缺點(diǎn)同樣明顯，目前絕大多數(shù)適時四驅(qū)在前后軸傳遞動力不均，無法將超過50%以上的動力傳遞給后軸，應(yīng)付惡劣路況時不能輕松駕馭。
由于分動器內(nèi)一般沒有中央差速器，所以掛上四驅(qū)后不能在鋪裝路面上行駛，因?yàn)槠溥^彎時不能順利轉(zhuǎn)彎。當(dāng)然有些廠商的分動器是帶有中央差速器也可在四驅(qū)模式下正常行駛。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號