1、不一樣,雖然兩款發(fā)動機的輸出功率是一樣的,但是新寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的扭矩卻比高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)6(國產(chǎn))的要大,況且高爾夫的6發(fā)動機也分2V和5V,國產(chǎn)與進口原裝高爾夫的發(fā)動機結(jié)構(gòu)上都不同,新寶來是帶OBD的,高爾夫沒有。
2、G46有兩種,最早的03年那批的6有5V 和2V之分,寶來 HS則是只有2V的,動力性 6 5V的好很多,但是毛病也多,保養(yǎng)也貴。
3、高爾夫、寶來6發(fā)動機一樣,與捷達的6發(fā)動機不一樣,參數(shù)就不一樣。高爾夫的發(fā)動機進氣歧管與捷達的不一樣。
1、不一樣,雖然兩款發(fā)動機的輸出功率是一樣的,但是新寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的扭矩卻比高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)6(國產(chǎn))的要大,況且高爾夫的6發(fā)動機也分2V和5V,國產(chǎn)與進口原裝高爾夫的發(fā)動機結(jié)構(gòu)上都不同,新寶來是帶OBD的,高爾夫沒有。
2、G46有兩種,最早的03年那批的6有5V 和2V之分,寶來 HS則是只有2V的,動力性 6 5V的好很多,但是毛病也多,保養(yǎng)也貴。
3、高爾夫、寶來6發(fā)動機一樣,與捷達的6發(fā)動機不一樣,參數(shù)就不一樣。高爾夫的發(fā)動機進氣歧管與捷達的不一樣。