四代高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)之后大眾的緊湊型車的質(zhì)感其實(shí)出現(xiàn)了一定下滑,沒(méi)有進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的高爾(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)夫MK5在海外因?yàn)檫^(guò)于廉價(jià)的內(nèi)飾詬病良久,一方面是出于控制成本的考慮,另外一方面就是為了將高爾夫與同平臺(tái)的奧迪A3拉開(kāi)差距。
這無(wú)疑不讓筆者想到近期微博中熱傳的一段視頻,一臺(tái)很老的高爾夫?qū)⑷椎诹囊磺胁考Q裝其中的景象。
空間 看著高爾夫的外觀不大,但是它的內(nèi)部是真的讓我意外的,內(nèi)部的座椅舒適后排空間能坐三四個(gè)人,前排的位置也不會(huì)緊張,但是后備箱的位置有點(diǎn)小放一兩個(gè)比較大點(diǎn)的行李箱位置就不夠了。
四代高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)之后大眾的緊湊型車的質(zhì)感其實(shí)出現(xiàn)了一定下滑,沒(méi)有進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的高爾(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)夫MK5在海外因?yàn)檫^(guò)于廉價(jià)的內(nèi)飾詬病良久,一方面是出于控制成本的考慮,另外一方面就是為了將高爾夫與同平臺(tái)的奧迪A3拉開(kāi)差距。
這無(wú)疑不讓筆者想到近期微博中熱傳的一段視頻,一臺(tái)很老的高爾夫?qū)⑷椎诹囊磺胁考Q裝其中的景象。
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