dsg屬于廉價(jià)版干式雙離合變速箱。大眾低端車型都是安裝的dsg，故障率換可以接受，8萬(wàn)公里會(huì)進(jìn)行調(diào)整離合器片間隙，或者8萬(wàn)公里會(huì)進(jìn)行變速箱機(jī)電單元維修更換。

目前市面上在用的（主要是大眾車系）雙離合有干式、濕式之分，干式的雙離合故障率較高，且維修費(fèi)用昂貴，濕式的雙離合相對(duì)好一點(diǎn)。

干式雙離合變速箱本身并不是高扭矩變速箱，所以如果按照實(shí)際性能來(lái)使用，故障率還是比較低的。但是如果經(jīng)常在崎嶇路面行駛或暴力駕駛，干式雙離合則不適合。就像AT和CVT變速箱一樣，各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)不能互補(bǔ)。