但現(xiàn)在的甲殼蟲(chóng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）逐漸衰落，曾經(jīng)的國(guó)民之車(chē)已經(jīng)被自家車(chē)型高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）所代替。

二戰(zhàn)后甲殼蟲(chóng)成為了德國(guó)的文化符號(hào)，而高爾夫正是為了接替甲殼蟲(chóng)而誕生的，歷經(jīng)40多年，8代車(chē)型，高爾夫也逐漸成了德國(guó)人心中的一種文化符號(hào)。在加上其不錯(cuò)的品質(zhì)和實(shí)用性，逐漸就成了德國(guó)的神車(chē)。

說(shuō)起大眾高爾夫，就不得不再次提起甲殼蟲(chóng)。上世紀(jì)60年代末，甲殼蟲(chóng)銷(xiāo)量大幅下滑，大眾集團(tuán)深知盡顯疲態(tài)的甲殼蟲(chóng)無(wú)論是后置發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，還是車(chē)內(nèi)空間的利用早已不能滿足民眾對(duì)“國(guó)民車(chē)”的需求，于是開(kāi)發(fā)了新一代國(guó)民轎車(chē)，這就是高爾夫的由來(lái)。