今天，我們要操作的是一款低功率版4T的大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），其擁有最大131的馬力，最大225N.m的扭矩，最高96KW的功率，搭配前置前驅(qū)5檔手動變速箱，得益于大眾出色的發(fā)動機(jī)技術(shù)，雖然是低功率版，也有不錯的表現(xiàn)。

：渦輪增壓 ：也叫廢棄渦輪增壓，油氣混合體在氣缸中爆炸后，導(dǎo)入渦輪處從而推動渦輪轉(zhuǎn)動來給進(jìn)氣增壓。

若要在能源層面提高，能夠開展ECU升級，ECU升級一階大概能多20匹大馬力上下，針對汽車的提速工作能力早已有很顯然的提高了。費(fèi)用預(yù)算比較有限剎車卡鉗沒必要拆換，立即采用更性能的制動片反倒會出現(xiàn)更強(qiáng)的實(shí)際效果。