1、前束值不對：如果汽車在更換完輪胎后沒有做四輪定位，引起汽車輪胎的前束值不對，就會使兩側(cè)的輪胎達(dá)不到平行的狀態(tài)，汽車在轉(zhuǎn)向時就會因阻力不能自動回正了。這種情況要重新對車輛做四輪定位，并調(diào)整前束值。

2、如果更換擺臂前本身就有如上述現(xiàn)象：如輪胎磨損嚴(yán)重、跑偏、方向操控性難等問題。而且在更換配件后經(jīng)路試檢測仍然有上述“故障”中的一點或多點現(xiàn)象，需要做定位調(diào)整，以確保行車安全。

3、前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏。可以通過專用減振測試儀來檢測減振器的吸收度，判斷減振器的好壞，及時修理。車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。