當(dāng)然，這臺(tái)車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)還是在于它的底盤(pán)，前麥弗遜+后多連桿式的獨(dú)立懸架調(diào)教得韌性十足，能夠過(guò)濾掉路面上絕大部分的細(xì)碎震動(dòng)，方向盤(pán)手感偏沉，轉(zhuǎn)彎并線非常穩(wěn)，所以說(shuō)法系車(chē)的魅力只有開(kāi)起來(lái)才知道。

作為德系B級(jí)車(chē)標(biāo)桿，邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的動(dòng)力系統(tǒng)一直以來(lái)都要使用大眾家的看家動(dòng)力總成。

而在底盤(pán)隔音與胎噪抑制方面，新邁騰GTE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）明顯好于新邁騰，以80km/h的速度在瀝青路面行駛，能感覺(jué)到車(chē)內(nèi)還是非常安靜的，并不會(huì)太多胎噪以及路噪傳上來(lái)。