1、操控:低速時,轉(zhuǎn)向輕盈,高速時,轉(zhuǎn)向變沉比較好控制方向。
2、動力:4T絕對好,加速非常滿意,特別是超車推背感非常強(qiáng)烈,上大坡用手動檔1檔非常強(qiáng)勁輕松,我非常喜歡這個4T的動力。
3、高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛,這種懸掛系統(tǒng)具有較好的穩(wěn)定性和舒適性。在高速公路上,車輛的行駛穩(wěn)定性得到了很好的保障,乘坐舒適度也有所提高。