1、所以主要區(qū)別在于成本；雙離合的問題可以用高成本解決(沒有什么是高投入解決不了的)！橫向雙離合一般采用內(nèi)外雙環(huán)布局，很多部件都集中在一個地方，容易造成過熱。

2、不過，他們之間也還是有區(qū)別的，由于平臺不同，發(fā)動機布局也不同，比如：奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和大眾邁騰雖然都是前置前驅，但A4L發(fā)動機是縱置，邁騰發(fā)動機是橫置。

3、還有一個好處就是可以承受大扭矩，所以奧迪的加速會更強，變速箱的成本也會更高。相反邁騰橫向設計成本更低，性能略差，不具備上述優(yōu)勢。是奧迪自己研發(fā)的，雙離合變速箱是奧迪最早發(fā)明和使用的。