加速超車時,為了獲得最大扭矩,可以短時間內(nèi)將轉(zhuǎn)速提升至4000轉(zhuǎn),這并不會損傷發(fā)動機,在一定程度上還可清除發(fā)動機積碳,對發(fā)動機有好處;但是如果經(jīng)常將發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持4000轉(zhuǎn)左右,發(fā)動機的壽命將大幅縮短,因為4000轉(zhuǎn)左右一般是“峰值扭矩的轉(zhuǎn)速”或“最大功率轉(zhuǎn)速”,偶爾飆上4000轉(zhuǎn)尚可理解,但經(jīng)常跑4000轉(zhuǎn)并且維持這個轉(zhuǎn)速很長時間,這種情況不是發(fā)動機故障就是司機有不良駕駛習(xí)慣?!帮j高轉(zhuǎn)速不傷發(fā)動機”都有一個先決條件,那就是水溫表達到90攝氏度左右。不能將汽車一啟動就提高到4000轉(zhuǎn),這種做法最傷發(fā)動機;發(fā)動機冷啟動要先熱車,目的是為了保證車輛各組件得到良好潤滑,并且?guī)u輪增壓器的車型必須先讓渦輪增壓器預(yù)熱,如果一上來就飆高轉(zhuǎn)速,十個渦輪增壓器保準(zhǔn)9個壞。注意:發(fā)動機最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動機的中、低轉(zhuǎn)速的范圍,隨著轉(zhuǎn)速的提高,扭矩反而會下降。扭矩是發(fā)動機性能的一個重要參數(shù),扭矩越大,發(fā)動機輸出的“勁”越大,曲軸轉(zhuǎn)速的變化也越快,汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。最大功率轉(zhuǎn)速不等于最大扭矩轉(zhuǎn)速,想要達到最好的加速效果,就必須達到最大扭矩轉(zhuǎn)速而不是最大功率轉(zhuǎn)速。
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