出了保修買的話，7-8W（09年底，因?yàn)槟菚r(shí)我的7DSG壞了，索賠單上寫的變速箱7W多人民幣。當(dāng)然在德國這個(gè)變速箱折合成RMB的話，大概是2W多RMB）。 現(xiàn)在應(yīng)該不是這么貴了吧，都大連產(chǎn)了。

DSG變速箱不進(jìn)行換擋操作，一直到6000轉(zhuǎn)才進(jìn)行換擋，提供更高的駕駛安全性和樂趣。此外DSG還有多種駕駛模式，比如運(yùn)動(dòng)模式，在電子程序的幫助下該模式的加擋明顯遲緩而減擋則有了很大的改進(jìn)，換擋時(shí)間也調(diào)得更短。

左右。高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）6（高爾（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）夫第六代，包含GTI） 第6代高爾夫，應(yīng)該算是大眾汽車國產(chǎn)車型的重中之重了，從2008年巴黎車展上第6代高爾夫的首次正式亮相，到2013年9月份的國產(chǎn)。