2020年7月1日要求輕型車強制執(zhí)行國六a標準，2023年7月1要求輕型車強制執(zhí)行國六b標準。

第一階段：2018年7月1日起，在深圳銷售、注冊和轉(zhuǎn)入的輕型柴油車都要符合國Ⅵ（國六）排放標準；第二階段：2019年1月1日起，輕型汽油車執(zhí)行國Ⅵ（國六）排放標準，外地車轉(zhuǎn)入也同樣要按照國Ⅵ（國六）排放標準。深圳提前實行國六排放標準體現(xiàn)了對節(jié)能減排工作的重視，但是對于經(jīng)銷商來說有一定的壓力，因為符合國六排放標準的車型不多，會影響汽車的銷量和經(jīng)銷商的利潤。國五排放標準的車，可以通過升級處理裝置、發(fā)動機ECU邏輯等方法提高整車的排放標準，但是在車架號還有車輛登記信息方面不能改變，雖然具備通過技術(shù)手段升級排放的可行性，但是并不被認可，所以在買車時盡量購買符合國六排放標準的新車。國六排放標準的提前實施，使新能源汽車得到了推廣，通過目前的發(fā)展，新能源技術(shù)的發(fā)展將會再次提速，對于輕型商用車，可能也會出現(xiàn)新能源產(chǎn)品，但是在購買新能源汽車時，插電混動車型還是要符合國六排放標準，不然是不能進行上牌的，對于純電動汽車來說并沒有影響。