1、具體位置原因如下：長期旋轉(zhuǎn)后，減振器軸的間隙約為1mm。在復(fù)位過程中，偶爾會卡在進氣支管上，無法回到位置。當(dāng)它通過傳感器傳輸?shù)接嬎銠C時，將生成可靠的故障代碼。

2、相對應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現(xiàn)象。

3、一旦出現(xiàn)故障，點火系統(tǒng)就會被破壞，發(fā)動機無法工作。因為大多數(shù)轉(zhuǎn)速傳感器都是磁脈沖式的，可以發(fā)出微弱的電信號，可以用萬用表或示波器進行檢測。邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）測量傳感器兩腳之間的電阻，應(yīng)該在0.7-2kω之間。