在“耗損性駕駛”情況下,引擎磨損比較大,對機油的要求也比較高。因此,建議最好縮短更換機油的間隔時間,才能有效保護引擎。
如果說機油存在向下移動的情況比較嚴重。說明有比較明顯的燒機油,現(xiàn)象?;蛘哒f是出現(xiàn)了。漏機油的情況。這種必須及時處理。否則會帶來更大的機械損傷。
發(fā)動機內活塞和缸壁之間起潤滑作用的機油參與燃燒是不可避免的,只要在五千公里內不超過一升就是正常的機油消耗,反之就是燒機油。燒機油基本都是活塞環(huán)卡滯導致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。