大眾ea211發(fā)動機通病是，機油消耗量相對較大，部分直觀表現(xiàn)為燒機油。部分ea211下面的6等排量的發(fā)動機采用正時皮帶，簡配厲害，噪音大，影響周圍環(huán)境。

，6以及4t都不燒。而且ea211的發(fā)動機也不會滲油，質(zhì)量上跟日系發(fā)放機差不多。 10萬之后開始燒，常備機油就好了 相比EA111，EA211的機油磨損量普遍偏大，不適合使用粘度偏低的大眾504認證機油。

還要承受車輛因大修后所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發(fā)動機的密閉性和精密度。而且?guī)兹f公里后還有可能再次燒機油，所以大修發(fā)動機是不可持續(xù)的。

有的會，有的不會，不能一概而論。還真有不燒的，6跟4T都不燒。