首先飛思車型不容易油耗過大，其1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)油耗相對(duì)較低，追求節(jié)能環(huán)保。但是在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，他采用的是比較容易爆缸的原裝發(fā)動(dòng)機(jī)，建議能盡量不上二階發(fā)動(dòng)機(jī)。

飛思的方向操控和尾部懸掛設(shè)計(jì)存在問題，導(dǎo)致在急轉(zhuǎn)向時(shí)容易甩尾，以及運(yùn)動(dòng)模式下的降檔補(bǔ)油和油門響應(yīng)慢的問題。此外，配件和改裝件的選擇也比較有限。

同時(shí)，在外觀設(shè)計(jì)上，飛思的前大燈設(shè)計(jì)較大，容易在狹窄環(huán)境中行駛時(shí)造成不便。但整體來說，飛思在動(dòng)力和個(gè)性化方面還是比較出色的，特別適合喜歡追求極限的駕駛體驗(yàn)。