爆震的原因：點火角過于提前，發(fā)動機過度積碳，發(fā)動機溫度過高，空燃比不正確，燃油辛烷值過低。

爆震的原因：點火角過于提前，發(fā)動機過度積碳，發(fā)動機溫度過高，空燃比不正確，燃油辛烷值過低。

分別是：1、點火角過于提前過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經(jīng)燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。2、發(fā)動機過度積碳發(fā)動機于燃燒室內(nèi)過度積碳，除了會使壓縮比增大(產(chǎn)生高壓)，也會在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c，使發(fā)動機爆震。3、發(fā)動機溫度過高發(fā)動機在太熱的環(huán)境使得進氣溫度過高，或是發(fā)動機冷卻水循環(huán)不良，都會造成發(fā)動機高溫而爆震。4、空燃比不正確過于稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成發(fā)動機溫度提升，當(dāng)然容易爆震。5、燃油辛烷值過低辛烷值是燃油抗爆震的指標(biāo)，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的發(fā)動機，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發(fā)生爆震。