先不用說山區(qū)，連市區(qū)內(nèi)的坡都不保準(zhǔn)。能不能爬坡，爬多少度的坡，不止與發(fā)動機(jī)的排量有關(guān)，還與軸距和整車質(zhì)量有很大關(guān)系，另外驅(qū)動方式也會影響爬坡效果。

以2019年川藏線的路況，4T排量的車型入藏已經(jīng)完全沒有問題。當(dāng)然，這是考慮到不走野路的情況。

在農(nóng)村山區(qū)當(dāng)然是買4t的比較好了。因?yàn)?T的是渦輪增壓，動力比較十足。而5不是渦輪增壓，相對來說動力沒有4的足，因?yàn)樵谏狡碌貐^(qū)必須馬力十足，這樣才有助于上坡，還是買渦輪增壓的，比較動力十足，有后勁兒。