答案是否定的，對(duì)于大眾、豐田、本田、現(xiàn)代、日產(chǎn)等大型車企來說，雖然都是全球車型，但由于不同國(guó)家車主的喜好差異，不同國(guó)家的車輛早已有針對(duì)性的進(jìn)行開發(fā)。雖然它們是全球模式，但不同的國(guó)家采用了不同的標(biāo)準(zhǔn)。

雖然中國(guó)特供車可能在機(jī)械水平方面還是趕不上全球車型，全球車型有廠家更大的投入，出現(xiàn)一些設(shè)計(jì)層面的低級(jí)問題的可能性較低。但從普通消費(fèi)者過日子的角度來選，這種中國(guó)特供車還是合適的。

不過，車主對(duì)于特供車的評(píng)價(jià)，可謂是褒貶不一。有人說特供車更符合國(guó)人的用車習(xí)慣，可以有針對(duì)性地提升用車感受；也有人說特供車缺乏“原味”，從而犧牲了一部分的車輛性能，聽起來似乎都有些道理。